服務(wù)對(duì)象 

     跨境綠色智慧物流的服務(wù)對(duì)象主要有跨境商超企業(yè)、跨境餐飲連鎖企業(yè)、 跨境電商企業(yè)、跨境生產(chǎn)企業(yè)和跨境居民等。 跨境商超企業(yè)作為跨境內(nèi)分布最廣泛的商業(yè)群體，是跨境綠色智慧物流 服務(wù)最廣泛的對(duì)象之一。通?？缇澄锪鳛樯坛髽I(yè)提供百貨商品的運(yùn)輸與配 送服務(wù)。商超企業(yè)也分為連鎖型商超和個(gè)體經(jīng)營(yíng)商超，不同類型的商超企業(yè) 享受的服務(wù)也不相同。

     連鎖型商超更加依賴跨境物流的運(yùn)輸服務(wù)，必須通過 跨境物流來完成商品的儲(chǔ)運(yùn)和門店之間的補(bǔ)貨，連鎖型商超物流需求更加穩(wěn) 定，跨境綠色智慧物流能夠很好地切合商超企業(yè)的發(fā)展需求。 傳統(tǒng)跨境餐飲連鎖企業(yè)在原材料的采集上更加依賴跨境物流，但是隨著 近幾年跨境外賣市場(chǎng)興起，越來越多的餐飲企業(yè)正在尋求餐飲配送的新模式， 如借助第三方配送企業(yè)完成外賣配送。相信在未來，跨境綠色智慧物流將成 為“互聯(lián)網(wǎng)+餐飲”的新寵。 跨境電商企業(yè)作為近幾年電子商務(wù)環(huán)境熱潮中的后起之秀，逐漸成為城 市配送需求的主力軍，部分電商企業(yè)也開始采用自建物流的形式來加強(qiáng)跨境 物流的末端配送，隨著平臺(tái)化和規(guī)?；纳钊耄缇尘G色智慧物流將會(huì)充分 發(fā)揮智能化的特性，為電商企業(yè)的末端配送提供新的動(dòng)力。 

     跨境工業(yè)企業(yè)是傳統(tǒng)行業(yè)跨境物流需求的代表，跨境物流提供的主要服 務(wù)是工業(yè)原材料及產(chǎn)品的運(yùn)輸和配送，與電商企業(yè)相似，跨境綠色智慧物流 將進(jìn)一步促進(jìn)工業(yè)企業(yè)的發(fā)展。 跨境居民是跨境物流的最直接受益者，跨境居民主要通過快遞企業(yè)獲得 物流服務(wù)，2016年我國(guó)快遞總數(shù)量達(dá)到312.8億件，同比增長(zhǎng)51.4%，已超越 美國(guó)成為第一快遞大國(guó)，未來跨境綠色智慧物流市場(chǎng)將隨著快遞市場(chǎng)不斷走 向繁榮。 

資源整合 

     跨境綠色智慧物流以資源高效利用為目標(biāo)，借助先進(jìn)的信息技術(shù)和智慧 化的管理方式，通過高效的倉(cāng)儲(chǔ)管理和科學(xué)的分撥調(diào)配，應(yīng)用協(xié)同配送、線 路優(yōu)化等手段，實(shí)現(xiàn)跨境物流系統(tǒng)資源整合，達(dá)到消除重復(fù)作業(yè)、減少資源 消耗、提高物流設(shè)施和配送車輛的利用率等目的，對(duì)減輕跨境交通和污染壓 力起到了重要作用。 資源整合的內(nèi)容主要分為兩個(gè)方面：內(nèi)部資源整合和外部資源整合。

     內(nèi)部資源整合主要是針對(duì)主體企業(yè)內(nèi)部，跨境物流的服務(wù)主體包括物流企業(yè)、 快遞公司、交通運(yùn)輸企業(yè)及商業(yè)企業(yè)等。內(nèi)部的資源整合即消除組織障礙， 挖掘企業(yè)結(jié)合部?jī)r(jià)值。 外部資源整合是針對(duì)跨境內(nèi)的各類物流企業(yè)，強(qiáng)調(diào)物流企業(yè)之間的合作關(guān)系，包括能力資源和信息資源的整合信息資源整合則是通過建立統(tǒng)一的信息 平臺(tái)，加強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)的信息共享，加強(qiáng)供需雙方的信息交換，以此來完善城 市綠色智慧物流的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”。